มอเตอร์ลมใบพัดมีขนาดเล็กกว่า น้ำหนักเบากว่า และราคาถูกกว่ามอเตอร์ลูกสูบที่มีกำลังใกล้เคียงกัน การออกแบบและโครงสร้างที่เรียบง่ายช่วยให้สามารถทำงานได้ทุกมุมในการติดตั้งในกรณีส่วนใหญ่ มอเตอร์ใบพัดมีช่วงความเร็ว แรงบิด และกำลังที่กว้างกว่า และเป็นมอเตอร์ลมรูปแบบหนึ่งที่ใช้บ่อยที่สุด มอเตอร์ลมลูกสูบเรเดียลทำงานที่ความเร็วต่ำกว่ามอเตอร์ใบพัด มีประสิทธิภาพในการสตาร์ทและการควบคุมความเร็วที่ยอดเยี่ยม ทำงานได้ดีเป็นพิเศษที่ความเร็วต่ำและงานหนัก ตำแหน่งการทำงานมาตรฐานคือแนวนอน มอเตอร์ลมหมุนแบบพลิกกลับได้/ทิศทางเดียว มอเตอร์ลมหมุนทิศทางเดียวมีอัตราความเร็ว แรงบิด และกำลังที่สูงกว่าช่วงมอเตอร์ลมแบบพลิกกลับได้ในช่วงเดียวกันเมื่อเลือกมอเตอร์ลม โปรดทราบว่ารายการข้อมูลจำเพาะจะแสดงเฉพาะชุดตัวเลขประสิทธิภาพที่ความดันเฉพาะ 90 psig (6 บาร์) ประสิทธิภาพที่สอบเทียบของแอร์มอเตอร์คือประสิทธิภาพการทำงานที่ความดันนี้
ด้วยการปรับความดัน การจ่าย หรือไอเสีย มอเตอร์ตัวเดียวกันจึงสามารถบรรลุความเร็วที่แตกต่างกันได้มากมาย แรงบิดและกำลัง เมื่อทำงานที่ความดันต่ำกว่า 40 psig ประสิทธิภาพอาจไม่เสถียร กฎที่ต้องปฏิบัติคือการกำหนดขนาดของแอร์มอเตอร์โดยพิจารณาจากความกดอากาศขั้นต่ำประมาณ 70% ซึ่งช่วยให้สามารถใช้กำลังเพิ่มเติมสำหรับระบบนิวแมติกส์และการโอเวอร์โหลดที่อาจเกิดขึ้นได้
กำลังสูงสุด: มอเตอร์ลมที่ไม่ได้รับการควบคุมจะส่งกำลังสูงสุดที่ประมาณ 50% ของความเร็วรอบเดินเบา ในขณะที่มอเตอร์ที่มีความเร็วที่ได้รับการควบคุมจะมีกำลังสูงสุดที่ประมาณ 80% ของความเร็วรอบเดินเบา
ความเร็วในการทำงาน: เมื่อเลือกแอร์มอเตอร์ ควรพิจารณาความเร็วในการทำงาน แทนที่จะใช้งานความเร็วรอบเปล่าของแอร์มอเตอร์ที่ไม่มีการควบคุมความเร็ว ไม่ควรดำเนินการโดยไม่มีโหลด เส้นโค้งประสิทธิภาพบ่งชี้ความเร็วสูงสุดที่มอเตอร์ควรจะทำงาน การปรากฏความเร็วนูนบนแผ่นป้ายมีไว้เพื่อจุดประสงค์ในการระบุตัวตนเท่านั้น
แรงบิดที่ต้องการ: แรงบิดในการทำงานมีความสำคัญพอๆ กับความเร็วการทำงานของแอร์มอเตอร์ การรวมกันของสองปัจจัย ความเร็วและแรงบิด จะกำหนดกำลังของมอเตอร์ที่ต้องการ เมื่อเลือกใช้ Martha สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความแตกต่างระหว่างแรงบิดแผงลอยและแรงบิดพิกัด
ความเร็วและแรงบิด: แรงบิดเริ่มต้นคือประมาณ 75% ของแรงบิดแผง และแรงบิดขณะทำงานหรือความเร็วที่กำหนด แรงบิดที่ความเร็วใดๆ สามารถใกล้เคียงกับเส้นโค้งประสิทธิภาพของมอเตอร์ หรือคำนวณโดยสูตรต่อไปนี้:
P=M*n/9550
กำลังไฟฟ้าเอาท์พุต P=มีหน่วยเป็น KW
M=แรงบิดพิกัดในหน่วย Nm
n=ความเร็วพิกัดในหน่วย rpm