มอเตอร์เกียร์นิวเมติก

มอเตอร์เกียร์นิวเมติก

ขนาดเล็กน้ำหนักเบาเสียงรบกวนต่ำ
วิธีการติดตั้งหลายวิธีการติดตั้งเครื่องบินใด ๆ
การออกแบบที่ป้องกันการระเบิดอย่างปลอดภัยและทนทาน
การเริ่มต้นบวกแรงบิดเริ่มต้นสูงแรงบิดสูง
การออกแบบแบบแยกส่วน: มอเตอร์ทั้งหมดสามารถติดตั้งตัวลดเกียร์เบรกวาล์วควบคุมมือเป็นตัวเลือก
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ข้อกำหนด

 

แบบอย่าง

อัตราส่วนเกียร์

เอาต์พุตสูงสุด

 

น้ำหนัก

พลัง

แรงบิด

ความเร็ว

ความเร็วสูงสุดฟรี

การใช้อากาศ

หยุดแรงบิด

เริ่มแรงบิด

ประเภทพื้นฐาน

ประเภทหน้าแปลน

เท้า

พิมพ์

HP

NM

รอบต่อนาที

รอบต่อนาที

l/นาที

NM

NM

กิโลกรัม

กิโลกรัม

กิโลกรัม

Dam1

1:1

1/8

0.637

1100

2200

202

1.18

0.686

1.6

1.84

2.1

G1/5

พร้อมเกียร์

2.84

220

 

4.90

2.94

 

4.0

3.5

G1/10

5.69

110

9.81

5.88

 

G1/15

8.53

73.3

15.7

8.83

 

G1/20

11.5

55

20.6

11.8

2.7

Dam2

1:1

1/6

0.84

1100

2000

211

1.7

1.0

2.1

2.3

2.58

Dam3

1:1

1/4

1.37

900

1800

259

2.94

1.96

2.7

3.12

3.6

G1/5

พร้อมเกียร์

5.88

180

 

12.7

8.83

6.7

6.2

G1/10

11.8

90

26.5

17.7

G1/15

17.7

60

39.2

26.5

G1/20

23.5

45

53.0

35.3

G1/30

35.3

30

78.5

53.0

 

8.7

8.2

G1/40

47.1

22.5

106

70.6

G1/50

58.8

18

132

79.4

G1/60

70.6

15

157

106

G1/80

93.2

11.2

206

139

G1/100

118

9

250

175

G1/120

137

7.5

300

206

G1/160

176

5.6

373

261

11.7

11.2

G1/200

233

4.5

500

305

Dam4

1:1

1/3

2.16

900

1800

267

3.92

2.61

3.3

3.7

4.2

Dam5

1:1

1/2

2.94

750

1500

397

5.88

4.71

4.9

5.47

6.6

G1/5

พร้อมเกียร์

12.7

150

 

26.5

20.6

 

10.5

(13.5)

10.0

(13.0)

G1/10

26.5

75

53.0

14.2

G1/15

39.2

50

79.4

61.8

G1/20

53

37.5

1096

82.4

 

G1/30

78.5

25

159

124

14.0

(17.0)

13.5

(16.5)

G1/40

106

18.7

212

165

G1/50

132

15

265

206

G1/60

157

12.5

318

247

G1/80

203

9.3

402

314

G1/100

250

7.5

490

392

20.5

(24.5)

20.0

(24.0)

G1/120

300

6.2

598

471

G1/160

396

4.6

785

628

G1/200

500

3.7

981

785

Dam6

1:1

3/4

4.4

700

1400

507

7.84

6.28

5.8

6.3

7.5

Dam7

1:1

1.5

28

360

720

985

54.1

44.7

18

20

23

G1/5

พร้อมเกียร์

140

144

243

201

 

24

26.5

G1/10

280

72

486

402

30

32

G1/15

420

48

730

603

38.5/

39.5

G1/20

560

36

973

894

41

42

G1/30

840

24

1460

1341

44.5

46

G1/40

1120

18

1947

1609

51

53.5

Dam110

1:1

2.3

8

1200

2400

1680

12

9

 

13

17.5

Dam210

1:1

5.4

20

1200

2400

5100

34

27

 

26

36

 

มอเตอร์ลม

มอเตอร์อากาศเองมักจะสามารถใช้งานได้ด้วยความเร็วสูงและสามารถควบคุมได้ในช่วงกว้าง แต่ข้อมูลเอาต์พุตไม่เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันทั้งหมดเสมอไป ดังนั้นเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการส่งออกที่จำเป็นจำเป็นต้องเลือกหน่วยเกียร์ที่มีอัตราส่วนที่เหมาะสม

ประสิทธิภาพการส่งออกมอเตอร์ลมนั้นเกี่ยวข้องกับแรงดันเข้ามาก ภายใต้แรงดันเข้าคงที่มอเตอร์อากาศที่เสถียรจะแสดงลักษณะแรงบิด/ความเร็วของเอาท์พุทเชิงเส้น

เมื่อเลือกมอเตอร์ลมขั้นตอนแรกคือการสร้าง "จุดประสิทธิภาพที่ดีที่สุด" นี่คือจุดที่อธิบายโดยความเร็วที่มอเตอร์เกียร์อากาศต้องการแรงบิดที่ความเร็วนั้น เนื่องจากมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการใช้งานมอเตอร์ลมที่ความเร็วสูงสุดดังนั้นคุณควรเลือกมอเตอร์ที่ให้พลังงานมากที่สุดใกล้กับจุด

ข้อสังเกต: มอเตอร์เกียร์นิวเมติก DSV ไม่ล็อคตัวเองหากแอปพลิเคชันของคุณต้องการเบรกเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยหรือแอปพลิเคชันพิเศษโปรดติดต่อเรา

 

เบรกอัตโนมัติ

สำหรับแอพพลิเคชั่นที่ต้องการเบรกที่มีประสิทธิภาพจะมีเบรกอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศ

เบรกชนิดนี้ประกอบด้วยสปริงสองตัวที่เชื่อมต่อกับห่วงซึ่งกดกับฮับกลาง เมื่อความดันอากาศเข้าสู่ห้องเบรกห่วงเบรกจะเปิดขึ้น แรงบิดเบรกสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการปรับตัวควบคุมสปริงสองตัว แต่โดยปกติแล้วจะถูกตั้งค่าเป็น 4 บาร์ (60 psi) ของความดันอากาศเพื่อเปิดเบรกอย่างเต็มที่

 

มอเตอร์อากาศลูกสูบพร้อมตัวลดเกียร์แบบขดลวด

มอเตอร์ช่วยลดเกียร์ขดลวด DSV

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ลด:

การติดตั้งง่าย ๆ ยืดหยุ่นและเบาประสิทธิภาพที่เหนือกว่าการบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่าย

ด้วยขนาดเล็กน้ำหนักเบาแรงบิดส่งขนาดใหญ่เริ่มต้นได้อย่างราบรื่นเวลาจัดส่งสั้น ๆ บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ

พลังงานมอเตอร์ลม: 1/8hp - 1. 5hp เป็นตัวเลือก

อัตราส่วนการลดลง: 3, 5, 10, 15 ... 200 ตัวเลือก

 

มอเตอร์แอร์ Vane พร้อมตัวลดเกียร์

DSV Gear Reduction Air Motor โดยใช้แบรนด์ CPG ตัวลดเกียร์ CPG

ผลิตภัณฑ์ลดใช้แนวคิดการออกแบบขั้นสูง, วัสดุอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง, การประมวลผลเกียร์ที่แม่นยำ, เกรด 1-2 ความแม่นยำของเกียร์พร้อมการบำบัดความร้อนที่มีอารมณ์แปรปรวนและขนาดเกียร์หนามีความสามารถในการรับสัญญาณที่ดี

พลังมอเตอร์ลม: 0. 93 hp - 9. 5 hp เป็นตัวเลือก

อัตราส่วนการลดลง: 1: 3-1: 5-1: 200 (ขั้นตอนเดียว) 1: 250-1: 800 (สองเวที)

 

มอเตอร์อากาศลูกสูบพร้อมตัวลดเกียร์ CpG

มอเตอร์ลมลดเกียร์ DSV โดยใช้ตัวลดเกียร์ CPG

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ลด: ขนาดเล็กน้ำหนักเบาไม่มีเสียงรบกวนการบำรุงรักษาฟรี

ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านการรับรอง CE, ISO9001: 2000 การรับรองระบบคุณภาพ

คุณสมบัติ: เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์, การบดความแม่นยำของเกียร์มุม, การออกแบบกันน้ำและกันความชื้นที่ไม่เหมือนใคร, เกรดป้องกัน IP55, เสียงรบกวนต่ำ, อายุการใช้งานที่ยาวนาน, การบำรุงรักษาไม่ต้องใช้เวลาในการจัดส่งสั้น, บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ

ประเภทรุ่น: CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD

พลังมอเตอร์ลม: 1/8hp - 1. 5hp เป็นตัวเลือก

อัตราส่วนเกียร์: 3, 5, 10, 15 ... 200 ตัวเลือก

 

คุณสมบัติ

 

ขนาดเล็กน้ำหนักเบาเสียงรบกวนต่ำ

วิธีการติดตั้งหลายวิธีการติดตั้งเครื่องบินใด ๆ

การออกแบบที่ป้องกันการระเบิดอย่างปลอดภัยและทนทาน

การเริ่มต้นบวกแรงบิดเริ่มต้นสูงแรงบิดสูง

การออกแบบแบบแยกส่วน: มอเตอร์ทั้งหมดสามารถติดตั้งตัวลดเกียร์เบรกวาล์วควบคุมมือเป็นตัวเลือก

การใช้งานที่หลากหลายอุตสาหกรรมสีอุตสาหกรรมเคมีอุตสาหกรรมเครื่องสำอางอุตสาหกรรมสิ่งทออุตสาหกรรมกระดาษอุตสาหกรรมส่งสัญญาณเชิงกล ฯลฯ

ความดันอากาศสูงสุดที่แนะนำคือ 7bar

 

DSV Pneumatic Gear Motor Batch และภาพสถานการณ์แพ็คเกจ

 

compressed air powered motor
high pressure air motor
pneumatic motor working
pneumatic stirrer motor
radial air motor
reversible air motor

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์เกียร์นิวเมติก, ผู้ผลิตมอเตอร์เกียร์นิวเมติกของจีน, ซัพพลายเออร์, โรงงาน